Kalmar

Coordinates: 56°39′41″N 16°21′46″E  /  56.66139°N 16.36278°E  / 56.66139; 16.36278 Coordinates: 56°39′41″N 16°21′46″E  /  56.66139°N 16.36278°E  / 56.66139; 16.36278 Country Sweden Province Småland County Kalmar County Municipality Kalmar Municipality Charter 1100 Area • City 19.50 km 2 (7.53 sq mi) Elevation 8 m (26 ft) Population • City 36,392 • Density 1,866/km 2 (4,830/sq mi) • Metro 61,533 Time zone UTC+1 (CET) • Summer (DST) UTC+2 (CEST) Postal code Area code(s) (+46) 480 Website kalmar .se

Kalmar ( / ˈ k æ l m ɑːr / , also US: / ˈ k ɑː l m ɑːr / , [2] [3] Swedish: [ˈkǎlmar] ( listen ) ) is a city in the southeast of Sweden, situated by the Baltic Sea. It had 36,392 inhabitants in 2010 [1] and is the seat of Kalmar Municipality. It is also the capital of Kalmar County, which comprises 12 municipalities with a total of 236,399 inhabitants (2015).

From the thirteenth to the seventeenth centuries, Kalmar was one of Sweden’s most important cities. Between 1602 and 1913 it was the episcopal see of Kalmar Diocese, with a bishop, and the Kalmar Cathedral from 1702 is still a fine example of classicistic architecture. It became a fortified city, with the Kalmar Castle as the center. After the Treaty of Roskilde in 1658, Kalmar’s importance diminished, until the industry sector was initiated in the 19th century. The city is home to parts of Linnaeus University.

Kalmar is adjacent to the main route to the island of Öland over the Öland Bridge.

Contents

History [ edit ]

The area around Kalmar has been inhabited since ancient times. Excavations have found traces of stone age gravefields. However, the oldest evidence for there being a town is from the 11th century. According to a medieval folk tale, the Norwegian king Saint Olav had his ships moved to Kalmar. The oldest city seal of Kalmar is from somewhere between 1255 and 1267, making it the oldest known city seal in Scandinavia. [ citation needed ]

In the 12th century the first foundations of a castle were established, with the construction of a round tower for guard and lookout. The tower was continuously expanded in the 13th century, and as such, Queen Margaret called an assembly there between the heads of state of Sweden and Norway, and on 13 July 1397, the Kalmar Union treaty was signed, which would last until 1523. Kalmar’s strategic location, near the Danish border (at the time the Scanian lands, i.e. the provinces of Blekinge, Halland and Scania, were part of Denmark), and its harbour and trade, also involved it in several feuds. There are two events independently labelled the Kalmar Bloodbath, 1505: the first in 1505, when King John of Denmark, Norway, and Sweden had the mayor and city council of Kalmar executed; the second in 1599 by command of Duke Charles, later to become King Charles IX of Sweden.

In the 1540s, first King Gustav Vasa, and later his sons Erik XIV of Sweden and John III of Sweden would organize a rebuilding of the castle into the magnificent Renaissance castle it is today.

Kalmar became a diocese in 1603, a position it held until 1915. In 1634, Kalmar County was founded, with Kalmar as the natural capital. In 1660, the Kalmar Cathedral was begun by drawings of Nicodemus Tessin the Elder. It would be inaugurated in 1703.

In 1611–1613, it suffered in the Kalmar War, which began with a Danish siege of Kalmar Castle. 1611 is mentioned as the darkest year of Kalmar’s history, but by no means the only dark year; much blood has been shed in the vicinity of the castle. The last was during the Scanian War in the 1670s, so there have been 22 sieges altogether; however the castle was never taken.

Читайте также:  Фауна россии фото

After the Treaty of Roskilde in 1658, the strategic importance of Kalmar gradually diminished as the borders were redrawn further south. In 1689, the King established his main naval base further south in Karlskrona and Kalmar lost its status as one of Sweden’s main military outposts.

Kalmar Cathedral [ edit ]

The new city of Kalmar was built on Kvarnholmen around the mid-1600s. The transfer from the old town was largely completed by 1658. The new, fortified town was planned following current baroque patterns. Cathedral and town hall face each other across the new main square, Stortorget.

The cathedral was designed by Nicodemus Tessin the Elder and is one of the foremost examples of baroque classicism in Sweden. Its design reflects the complex interaction between the new style, liturgical considerations, tradition and the fortress-city requirements. The work began in 1660, but it was interrupted on several occasions, including when the Scanian War (1675–1679) raged. Construction resumed, and Kalmar Cathedral stood finished in 1703.

Today [ edit ]

In more recent times, Kalmar has been an industrial city with Kalmar Verkstad making steam engines, trains and large machinery, later bought by Bombardier who closed the factory in 2005. A shipyard, Kalmar Varv, was founded in 1679 and closed 1981. Volvo opened their Kalmar factory for building cars i.e. 264, 740, 760, 960 in 1974, but closed it 1994 and due to further relocation of industry jobs in the 1990s and 2000s around 2000 industrial jobs were lost. Kalmar has a university with over 9,000 students and a research facility for Telia Sonera.

Kalmar has embarked on a comprehensive program to reduce fossil fuel use. A local trucking firm, which employs nearly 450 people, has installed computers that track fuel efficiency and have cut diesel use by 10 percent, paying off the cost of the devices in just a year. The company is now looking to fuel its future fleet with biodiesel. [4]

A large wood pulp plant harnesses the steam and hot water it once released as waste to provide heating, through below-ground pipes, and generates enough electricity to power its own operations and 20,000 homes. [4]

Bicycle lanes are common; for example, the Kalmarsundsleden, [5] and cars line up at Kalmar city’s public biogas pump. Building codes now require thermal insulation and efficient windows for new construction or retrofits. Street lights use low-energy sodium bulbs, and car dealers promote fuel-efficient and hybrid vehicles. [4]

In 2011 Guldfågeln Arena was initiated. It is the new stadium of the football team of the city, Kalmar FF. The capacity of the stadium is 12,000 people and it is currently one of the newest stadiums in Sweden. The stadium was also built to host concerts and did so in the summer of 2011 when Swedish artists Håkan Hellström and The Ark performed.

Climate [ edit ]

Kalmar has a cold oceanic climate. [6] It is somewhat continental with warm summers and cold winters which normally averages just above the freezing point during days and goes somewhat below it at night. It has some of the hottest temperatures recorded by Swedish cities for most months, with an all-time record of 35.2 °C (95.4 °F). [7] The average summer temperatures however are quite normal for southern Sweden.

At the Explore Automation event in Tampere Finland in October 2019, Kalmar brought together a diverse group of industry professionals to a panel discussion on the future of automation.

Читайте также:  Максиматоз профилактика и лечение у кроликов

Kalmar OnWatch brings instant remote software support to the TraPac Los Angeles terminal. With the service, Kalmar can monitor, assist and troubleshoot from wherever the world’s best specialists are located.

Electrification and automation offer significant financial advantages for terminals operating RTGs. The choice of the crane electrification solution needs to be considered carefully while taking into account the automation level and development roadmap of the entire terminal.

As complex and high-tech as today’s terminal automation technology is, it would be nowhere without the skill and dedication of the engineers and support teams that take care of it. Kalmar’s automation support team is available around the clock to support customers all over the world.

A typical modern container terminal might be home to a huge variety of complex technologies and equipment, but its ultimate goal is simple: get boxes off a ship or railroad car, through the yard and send them on their way as quickly as possible.

When implementing a new terminal or assessing the impact of changes on an existing one, emulation is a powerful tool that is worth its weight in gold. It provides an environment that’s as close to a real working terminal as it’s possible to get without actually building one.

Fifty years on from its introduction, the Kalmar straddle carrier is now a textbook example of what can be achieved with hybrid drivelines. Almost 300 hybrid versions have been ordered and delivered to date, including 43 to DP World Antwerp Gateway.

which is the same as planting 195,675 trees every year.

Click here to find out how

How do we deliver innovations that not only fulfil customers’ needs but exceed them, and at the same time help to make the world safer, cleaner and overall more sustainable?

Lithium-ion battery technology brings many benefits for cargo handling equipment, but what do we do with them at the end of their lifecycle?

“The transport industry is transitioning from using diesel as a universal solution to using many different fossil fuel-free alternatives,” says Henrik Brodin, Business Development Director Södra.

Город
Кальмар
швед. Kalmar
Герб
56°40′ с. ш. 16°22′ в. д. H G Я O L Страна Швеция Лен Кальмар Мэр Юхан Перссон История и география Основан ок. 1200 года Площадь 19,50 км² Высота центра 8 ± 1 м Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00 Население Население 39 403 человек ( 2017 ) Цифровые идентификаторы Телефонный код (+46) 480 Почтовый индекс 390 02–398 09 [1] Прочее Провинция Смоланд kalmar.se

Ка́льмар (швед. Kalmar ) — один из старейших городов Швеции, административный центр лена Кальмар.

В Средние века он был третьим по величине в государстве и был центром торговли, главным образом экспорта железа, которым занимались торговцы из Германии. Город образовался вокруг замка Кальмар, который, в свою очередь, был построен в XII веке вокруг сторожевой башни, предназначенной для защиты от пиратов и датчан [2] .

Среди прочих достопримечательностей выделяется спроектированный Никодемусом Тессином Старшим кафедральный Кальмарский собор.

Содержание

География [ править | править код ]

Расположен на юго-востоке страны, на берегу Балтийского моря. Город Кальмар является воротами на самый длинный в Швеции Эландский мост, соединяющий остров Эланд со Скандинавским полуостровом.

Климат [ править | править код ]

Климат Кальмара Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 13 12 19 25 32 32 33 32 28 22 13 12 33 Средний максимум, °C 1 1 3 7 13 17 21 19 16 10 5 2 10 Средняя температура, °C −1 −1 1 4 9 13 16 15 12 7 3 6 Средний минимум, °C −3 −3 −1 1 5 10 12 12 8 5 1 −1 3 Абсолютный минимум, °C −22 −25 −20 −10 −5 −1 3 1 −2 −7 −17 −20 −25 Норма осадков, мм 20 20 20 30 30 40 40 60 40 30 40 40 460 Источник: Weatherbase
Читайте также:  Английский бульдог отдам в хорошие руки

История [ править | править код ]

Область вокруг Кальмара была заселена с древних времен. В результате проведённых раскопок были выявлены следы, относящиеся каменному веку. Самое старое доказательство существования города Кальмар относится к 11 веку [ источник не указан 670 дней ] .

Самая старая городская печать приходится между 1255 и 1267 годами, что делает её самой старой известной городской печатью в Скандинавии [ нет в источнике ] [3] .

В XII веке была заложена основа замка с сооружением круглой башни для охраны и наблюдения. Башня постоянно расширялась в течение 13 века, в итоге, королева Маргарет провела в замке собрание между главами государств Швеции и Норвегии, а 13 июля 1397 года был подписан договор о союзе Кальмара, который продлился до 1523 года. Кальмар находился недалеко от датской границы (районы Скаана, то есть провинции Блекинге, Халланд и Скания, были переданы Дании), а также в нём имелась гавань и была налажена торговля, поэтому он имел большое значение [3] .

В 1540-х годах первый король Густав Васа, а затем его сыновья Эрик XIV и Юхан III организовали перестройку замка в великолепный замок эпохи Возрождения. Кальмар был епархией с 1603 года по 1915 год. В 1634 году был основан Кальмарский уезд. В 1660 году началось строительство собора Кальмара с рисунков Никодемуса Тессина Старшего, собор был открыт в 1703 году.

В 1611—1613 годах Кальмар пострадал во время Кальмарской войны, которая началась с датской осады замка Кальмар. 1611 год считается самым тёмным в истории Кальмара, но отнюдь не единственным; во время датско-шведской войны замок пережил 22 осады, однако так и не был взят.

После Роскильдского договора в 1658 году стратегическое значение Кальмара постепенно уменьшилось, поскольку границы были перенесены дальше на юг. В 1689 году король основал свою основную военно-морскую базу на юге в Карлскроне и таким образом Кальмар потерял статус одного из главных военных форпостов Швеции.

Собор Кальмар [ править | править код ]

Новый город Кальмар построен на Кварнхольмене примерно в середине 1600-х годов. Переезд из старого города был в основном завершён в 1658 году. Новый, укреплённый город был запланирован после нынешних идеалов ренессанса. Согласно этой схеме были помещены церковь и ратуша поперёк друг от друга на большой площади Кальмарский Стурторьет [en] . Собор был построен по проекту Никодима Тессина Старейшины и является одним из важнейших примеров прорывов в области барок классицизма в Швеции. Серия рисунков Собора Кальмара отражает сложное взаимодействие между новым стилем, литургическими соображениями, традициями и требованиями города-крепости. Работа началась в 1660 году, но она несколько раз прерывалась, в том числе во время датско-шведской войны. Строительство возобновилось, и собор Кальмар был закончен в 1703 году [3] [4] [5] .

Современный период [ править | править код ]

Кальмар приступил к комплексной программе по сокращению использования топлива. Местная компания со штатом примерно 450 человек, занимающаяся грузоперевозками, установила компьютеры, которые отслеживают эффективность использования топлива [en] и сокращают использование дизельного топлива на 10 процентов, заплатив за оборудование всего на год. В настоящее время компания стремится заправить свой будущий флот биодизелем.

Крупный цех из древесной целлюлозы использует пар и горячую воду, которые когда-то выпускались как отходы для обеспечения отопления через подземные трубы, и генерирует достаточное количество электроэнергии для питания своих собственных операций и 20 000 домов.

Строительные нормы требуют теплоизоляции и эффективных окон для нового строительства или модернизации. Уличные фонари используют низкоэнергетические натриевые лампочки, а автомобильные дилеры способствуют использованию экономичных и гибридных автомобилей.

В 2011 году была запущена Guldfågeln Arena. Это новый стадион футбольной команды города — ФК «Кальмар» [6] . Вместимость стадиона составляет 12 000 человек, и в настоящее время он является одним из новейших стадионов в Швеции.

Образование [ править | править код ]

В городе расположен один из двух кампусов государственного Университета Линнеус (швед. Linnéuniversitetet ).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *