Reef отзывы

Сегодня долгожданный пост об установке нового лифт комплекта РИФ для ТЛК 78 и первых ощущениях от обновленного автомобиля.

Итак, исходные данные такие:

1.) Колеса 265/70 R15
2.) Амортизаторы Monroe Adventure
3.) Передние пружины OBK сток с проставками 5см
4.) Задние пружины TOUGH DOG TD 734 HL

Что будем устанавливать:

1.) Пружины РИФ задние Toyota LC 73-78 1990-1999 +300 кг лифт 50 мм 2,000 шт
Артикул: 04-015D
2.)Пружины РИФ передние Toyota Land Cruiser 70/73/78 1990-1996 +100 кг лифт 2" 2,000 шт
Артикул: 070-770C
3.)Амортизатор РИФ передний масляный Toyota Land Cruiser 70 лифт 2" 2,000 шт
Артикул: SA233
4.)Амортизатор РИФ задний масляный Toyota Land Cruiser 70 лифт 2" 2,000 шт
Артикул: SA234
5.)Демпфер РИФ рулевой Toyota Land Cruiser 80/105 1,000 шт
Артикул: SD09

Приятным фактом стали всевозможные декали от Автовентури и РИФ

Приступаем к демонтажу.

Для того чтобы демонтировать амортизатор и пружину с ТЛК 78 необходимо (версия автора):

1.) Приподнять автомобиль за мост и снять колесо
2.) Открутить нижнюю гайку амортизатора, раскрутить и снять верхний болт амортизатора
3.) Распустить стабилизатор. Я просто открутил крепления с шаровыми
4.) Поднять автомобиль за раму.

В идеальных условиях пружина просто вывалится из паза, а амортизатор придется немного сжать и вытащить.

Настало время сравнить старый комплект и новый.

Амортизаторы РИФ больше во всех параметрах.

Шток толщиной 18 мм
Поршень 40 мм

Надо отдать должное желтым Monroe — им 4 года, а они держат газ и сильно сопротивлялись своему демонтажу. Уберу их в ЗИП.

Внимание! Амортизаторы РИФ масляные, требуют прокачки. Я качал от 10 раз каждый амортизатор.

Пружина РИФ сразу смотрится в 10 раз суровей. Пруток 16 мм, высокие и мощные. Обратно залезли с определенным трудом.

Собрав переднюю подвеску, мне пришла идея попробовать новую переднюю подвеску вместе с задними пружины TOUGH DOG TD 734 HL, но с уже новыми задними амортизаторами РИФ.

Новые амортизаторы большей длины и толще чем Monroe. Ранее были установлены черные Adventure, которые сейчас делают в Чехии — вытекли за неполные два года.

Собираю с шинами.

Судно получило сильный дифферент на корму, однако ходовые качества стали превосходными. Машина рулится просто отлично на асфальте. Ясно, что при малейшей загрузке корма просядет окончательно.

Ставим задние прижины!

Процесс похожий, но с нюансами.

1.) Приподнять автомобиль за мост и снять колесо
2.) Открутить нижнюю гайку амортизатора, раскрутить и снять верхний болт амортизатора
3.) Распустить стабилизатор
4.) Поднять автомобиль за раму
5.) После монтажа первой пружины автомобиль станет жестким и высоким. Будет трудно поднять вторую сторону так, чтобы вывалилась пружина. Для удобства установки второй пружины я распустил панару, заодно убедился, что умер 25 летний сайлентблок и надо его скоро менять.

Результат с 33 колесами.

Настало время закинуть на крышу палатку. Тем самым уравновестить немного пружины, дав нагрузку на корму.

Кстати, ответ на популярный вопрос: Установить палатку на крышу автомобиля можно самому.

Я использовал 3 метровые трубы в качестве полозьев.

Процесс прошел легко и непринужденно. Не забывайте о моей комплекции в 105 кг мяска и 192 см роста 🙂

Замеры подвески сразу после инсталяции:

1.) Высота. Автомобиль стал заметно выше прошлогодней конфигурации. Даже с моим ростом приходится теперь пользоваться подножкой, раньше такого не было.

2.) Жесткость. У моего автомобиля пока нет лебедки (Фрэнки издох, в процессе новая) и без кэмпиногово стафа первый день было жестковато, но потом я догадался посмотреть давление в колесах, где обнаружил 2.2 атм. Понизив до 1.8 все встало на свои места. Комфортно.

3.) Рулежка. Очень приятно рулится автомобиль. Валится в разы меньше, хоть и этажерка вышла знатная. Стал нужен демпфер, пробовал без него, но машина немного пытается ловить колею. С демпфером отлично все, руль держу двумя пальцами.

4.) Грузоподьмность . В выходные мы провели нагрузочные испытания для подвески, прокатившись с LandCruisingAdventure по приморскому краю в поисках "secret" spot 🙂

Полный наш кемпинговый загруз, бензин и собака не вызвали особых сложностей у пружин.Стало только мягче и комфортнее.

5.) Отработка поверхности. Превосходно! Этот показатель меня задел за живое. Автомобиль четко держит дорогу, многие неровности просто исчезли для меня. Никогда такого не было. Я не ездил на подобных амортизаторах никогда, но я в полном восторге!

На данный момент, после первых 500 км пробега, считаю этот комплект практически идеальным для моих целей: город + дальние, сильно груженые поездки. Может быть хотелось бы чутка ниже и чутка мягче, но это совершенно не критично.

При небольшой цене комплекта, если он покажет хорошие эксплуатационные качества, это будет лучший вариант импортозамещения в сегменте ценакачество.

Мое мнение: Брать.

Теперь можно приступать к написанию рассказа о первом увлекательном приключении этого года!

Жду ваших комментариев. Если интересны еще какие-то технические особенности связанные с этой установкой, спрашивайте!

Спасибо, что вы тут!

Mileage: 275000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 64

Здравствуйте)
Технические подробности интересуют.
Родная задняя пружина какого диаметра, толщины витка и длины в ненагруженном состоянии?

Приветствую, как сейчас себя пружины чувствуют? Тоже на прадика пружины себе ищу.

Алексей, 12 фото (установка палатки в одно лицо) по подробнее можно? Постоянная проблема найти помощников.

Все просто. 3 лаги длиной 3 метра и здоровый дух:)

С этого места по подробнее, пожалуйста 🙂

Приветствую. Сейчас тоже буду ставить +2. Вопрос, в передних "лыжах" ставили сайленты со смещенным центром? панары регулируемые?

Какие отзывы по установленному комплекту? Курю сайт "РИФ-а", но не могу найти на 150-ку 🙁 А то после перичитывания первичного отзыва ажно загорелся и себе установить комплектик.

Привет! У рифа есть проект 150ка, думаю у них должен быть вариант. Мой вывод пока — все хорошо, но жёсткость надо подбирать реально оценивая свои нагрузки. Я собрал слишком жёсткую машину. Надо было брать пружины без усиления

Салют. Есть ли свежий отзыв о передних пружинах? лебедка прикручена?

Алексей подскажите пожалуйста. Вес всего лифт комплекта (хотя бы примерно) и объем если не трудно. С якутии заказываю хочу рассчитать сколько за доставку возьмут ТК

Крузачок огонь! Удачи в монстростроении

С какого города заказывал? У них на сайте цена за амморты поштучно или комплект?

С Москвы. Поштучно и комплект

доставка сюда кушает много, лифт комплекты так то весят не мало, мне только амморты встали почти в 1000р, а тут считай пружины, демпфер и все такое, ну и если брать уаз — там рессоры будут, думаю не хило доставка скушает денюшек.

Давненько ничего не писал, буду стараться исправляться, ибо долги есть, написать нужно)

Итак, прошло чуть больше года после установки "лифт комплекта" РИФ. Сразу оговорюсь, комплект не полный, в наличии не было нигде, в итоге купил в местном магазине 4 аморта с технологией R-air 2"(ещё старые, без foam cell), передние пружины под стандартную нагрузку +2" и 1.5 см проставки под задние пружины, ибо РИФовских пружин не было нигде.
Почему "лифт" в кавычках? Да по тому, что это не правда. Заявленного 2" лифта просто нету. Амортизаторы по длине примерно равны стоковым каябам, пружины на 1см длиннее просевших стандартных. На выходе я получил стандартную высоту спереди и 1.5 см лифт сзади)
В общем, это первый минус подвески РИФ.
Работают аморты, как сказал один товарищ, прокатившийся на прадосе после установки, как на Волге) мне показалось, что работают они чуть лучше, чем вытекшие каябы эксель.
За год я так и не понял работы амортов. С одной стороны они слишком мягкие для того, чтобы хорошо держать машину на трассе, в итоге на скорости 110-120 км/ч (в зависимости от качества покрытия) машину начинает раскачивать, если не сбросить скорость — входит в резонанс и есть риск, что вышвырнет или опрокинет.
С другой стороны — аморты слишком жёсткие, чтобы отрабатывать гребёнку. Колесо начинает как мячик прыгать и теряется управление. Происходит такое и летом на тяжёлых Тойо мт, и зимой на лёгких Хакках, так что от неподрессоренной массы не зависит.
Горстка плюсов тоже есть)
Стоят не дорого. За такие деньги спасибо, что вообще всё работает)
Зимой ездил до -40 точно. На удивление не вытекли.

Вот, пожалуй, и всё. Надеюсь, кому то буду полезен.
Сейчас думаю в сторону каябы. Может классические Скорчеды, может регулируемые АГХ. Но я открыт к экспериментам, поэтому приму советы и рекомендации)
А ещё, я передумал лифтоваться. Мне вполне хватает стока. Машина эксплуатируется повседневно, плюс длинные асфальтовые перегоны. Завышение центра тяжести ни к чему. Клиренса мне чуть не хватало один раз, на перевале Тёплый Ключ. Но прошёл на стоке без проблем. Дальше может и придумаю пневму, но пока пусть будет сток)

Upd от 5.05.19
Появился странный хрюкающий звук спереди, металл по резине похоже, при медленной работе подвески на большой ход, например, когда заезжаешь на бордюр. Вчера заехал к сервисмену. Резюме — сдох амморт…

Влияет на рейтинг/всего отзывов и оценок

• Информация
• Карточка отеля
• Фото и видео
• Рядом с отелем

• Услуги и цены
• Все цены
• Туры (с авиабилетом)
• Цены на номера
• Услуги отеля
• Трансфер до отеля
• Промоакции и скидки

• Группа отеля
• Отзывы и оценки
• Вопросы об отеле
• Гости отеля
• Лента подписчиков
• Программа лояльности
• Управление профилем

• Информация
• Карточка отеля
• Фото и видео
• Рядом с отелем

• Услуги и цены
• Все цены
• Туры (с авиабилетом)
• Цены на номера
• Услуги отеля
• Трансфер до отеля
• Промоакции и скидки

• Группа отеля
• Отзывы и оценки
• Вопросы об отеле
• Гости отеля
• Лента подписчиков
• Программа лояльности
• Управление профилем

• Сообщество
• Лента клуба
• Спецакции отелей
• Сообщества отелей
• Кто Где Когда

• Рейтинги отелей
• Номинации отелей

• Участники
• Путешественники
• ПРО Турагенты
• Отельеры

• Путешественникам
• Отдых с ТопХотелс

• Для бизнеса
• АПИ сервисы
• Для турагента
• Для отельеров
• Информеры
• Медийная реклама

• Информация
• О проекте
• Правила пользования
• Работа и карьера
• Обратная связь

Отзывы и оценки

Оценки сервисов

Плюсы и минусы

Рекомендации

Добавить

Всего отзывов и оценок — 9

Оценка сервисов была добавлена через 21 день после посещения

Вера оценила сервисы

Отдых: в апреле 2019

Отзыв был добавлен через 10 месяцев 14 дней после посещения

Очень достойный вариант

Отдыхали в июне того года с семьей с ребенком, выбор пал на данный отель, в целом отель хороший, небольшой, с маленьким бассейном(не подогреваемый), и небольшой территорией. Приехали рано утром, начало сезона. с ребенком 3х летним, но даже это не помогло более раннему заселению, договорились оставить вещи у них в служебном помещении и пошли гулять, ведь отдыхать приехали, а не портить себе.

Читательский охват — 1 482

Отметок полезности — 1

Отдыхали в июне того года с семьей с ребенком, выбор пал на данный.

Отдых: в июне 2017

Оценка сервисов была добавлена через 4 года 4 месяца 30 дней после посещения

Ксения оценила сервисы

Отдых: в апреле 2013

Отзыв был добавлен через 3 дня после посещения

Для отдыха в этом районе Адлера один из приемлимых.

В позапрошлом году, отдыхая в "Заполярье", дали себе слово — больше на расейском юге не отдыхать. Но кризис к лету 2016 никуда не делся, а к непонятному евро добавились сбитый самолет, теракты в парижАх, беженцы и др. и пр. По совокупности неблагоприятных факторов выбрали из всех зол самое небольшое и вполне понятное родное зло — Сочи.
Выбор отеля состоялся еще в.

Читательский охват — 4 593

Отметок полезности — 8

В позапрошлом году, отдыхая в "Заполярье", дали себе слово -.

Отдых: в июле 2016 54 фото

Отзыв был добавлен через 25 дней после посещения

Отдыхали в двухкомнатном номере 308 с видом на море. При.

Отдыхали в двухкомнатном номере 308 с видом на море. При бронировании номера разрешили заезд с маленькой собачкой чихуахуа. Приехали без собаки, так сложились обстоятельства. До моря две минуты пешком. Пляж — "чайка". Бассейн чистый. Смена белья каждые три дня, полотенец ежедневно. Полотенца белоснежные, очень приятные. В номере халаты, одноразовые тапочки, шампунь, гель для душа, твердое.

Читательский охват — 1 881

Отметок полезности — 1

Отдыхали в двухкомнатном номере 308 с видом на море. При.

Отдых: в июне 2016 4 фото

Отзыв был добавлен через 27 дней после посещения

САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ОТДЫХА В ЧУДЕСНОМ АДЛЕРЕ

Во-первых, хочу начать свой отзыв с благодарности персоналу отеля.
Спасибо вам за отзывчивость, искреннее гостеприимство и оперативность!
Каждый из вас создает атмосферу домашнего уюта и тепла, честное слово!

Во-вторых, хочется немного удивиться предыдущему негативном отзыву. Ощущение такое складывается, что мы отдыхали в разных Рифах.

Ну, и в-третьих, по существу о самом.

Читательский охват — 4 551

Отметок полезности — 4

Во-первых, хочу начать свой отзыв с благодарности персоналу.

Отдых: в июне 2015

Оценка сервисов была добавлена через 5 лет 11 месяцев 24 дня после посещения

Наталья оценила сервисы

Отдых: в июне 2009

Отзыв был добавлен через 1 месяц 10 дней после посещения

Отдыхали в июле 2014. Плюс — это близость к морю, 5 минут.

Отдыхали в июле 2014. Плюс — это близость к морю, 5 минут пешком, мы были с 2 маленькими детьми, очень удобно. За 6 дней и 7 ночей в номере у нас никто не убрался, туалетную бумагу ходили просили. С питанием тоже какой-то напряг, работала одна официантка, и многим приходилось по долгу ждать, и просить, чтобы принесли то хлеб, то вообще второе. Выбора питания не было. Питание по талончикам.

Читательский охват — 5 704

Отметок полезности — 1

Отдыхали в июле 2014. Плюс — это близость к морю, 5 минут пешком.

Отдых: в июле 2014

Отзыв был добавлен через 5 месяцев 4 дня после посещения

Отдыхали вместе с мужем в сентябре прошлого года, уже.

Отдыхали вместе с мужем в сентябре прошлого года, уже под конец сезона.
Были приятно удивлены тем, что получили за просто смешные деньги.
Маленький, уютный, в 3 шагах от пляжа. Поразил бесплатный трансфер из аэропорта и обратно, который был организован очень чётко.
Персонал на ресепшен очень любезный, охотно отвечали на вопросы типа — а где здесь поблизости хороший бильярд
Единственный.

Читательский охват — 3 139

Отметок полезности — 3

Отдыхали вместе с мужем в сентябре прошлого года, уже под конец.

Отдых: в сентябре 2010

на Фото отель Риф

на Фото отель Риф

История твоих путешествий

Подписаться на нас

Добавить в избранное

Все права защищены. Перепечатка, включение информации, содержащейся в рекламных и иных материалах сайта, во всевозможные базы данных для дальнейшего их коммерческого использования, размещение таких материалов в любых СМИ и Интернете допускаются только с письменного разрешения редакции сайта. Предоставляемый сервис является информационным. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность и качество информации, предоставляемой посетителями сайта, в том числе турфирмами и отельерами.